Nach über 3 Jahren und mehr als 6000 Entwicklungskilometern auf der Nürburgring Nordschleife haben wir nun eine Bremsanlage entwickelt welche unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Es gibt bereits einige Tuning Hersteller auf dem Markt, meist chinesische Produkte welche gut aussehen aber oft schwere Klötze am Bein sind, trotz Überdiemensionierung nicht das bringen was man erwartet. 

Wir wollten eine leichte, kompakte Anlage welche unter Extrembedingungen funktioniert, zu einem vernünftigen Preis/Leistungsverhältnis und einer kompromisslos gewährleisteten Ersatzteilversorgung. Hier kam unser Partner VMAXX ins Spiel, hier war bereits ein Produkt vorhanden welches ungefähr zu unseren Vorstellungen passte, wir mussten nur noch etwas entwickeln was auch unter härtesten Bedingungen funktioniert. Nach vielen Tests und Fehlschlägen kam nun unsere Anlage bei raus.

Die Anlage besteht aus einem der leichtesten Sättel und Halter auf dem gesamten Markt. 

Mit nur 1,6KG Gewicht ist er extrem leicht gefertigt, der Sattel stammt von einem sehr namenhaften Hersteller, dieses Modell ist bereits seit über 10 Jahren im Motorsporteinsatz bekannt und erprobt.

Die Bremsscheibe ist mehrteilig und sorgt damit nicht nur für extrem geringes Gewicht sondern auch für hohe Standfestigkeit. Geringe rotierende und ungefederte Massen sorgen für präzises Fahrverhalten. Durch die mehrteilige Konstruktion kann sich der Reibring bei extremer Belastung und Hitzeeintrag ausdehnen ohne zu verziehen, da Topf und Reibring unabhängig voneinander arbeiten können.

Die kompakte Anlage passt auch unter viele 15" Felgen 

Das ursprüngliche VMAXX Produkt wird in unserem Haus passend für Motorsportzwecke umgearbeitet. Für extrem präzises Ansprechverhalten wird sowohl Sattel als auch die Bremskolben umgebaut. Für extreme Temperaturen wird ein spezieller Kolbendichtring verwendet, die Staubabdichtung entfällt wie überall im Motorsporteinsatz.

Ebenso erhält unsere Bremse eine besondere Kombination aus Reibring und Bremsbelag. 

Diese Anlage ist nur für den Motorsport geeignet, hat keine Zulassung im Straßenverkehr.      

Passend bei allen Civic und CRX Del Sol Modellen 92-01 mit ursprünglich 260mm Bremsscheibe und 64,1mm Zentrierdurchmesser. (Civic EG, EJ, EK und CRX EH, EG)

Technische Daten:

Bremssattel 4Kolben (2x35,5mm / 2x32,5mm)

Kolbenfläche Total 36,4cm²

Gewicht ohne Belag 1,6Kg 

2 teiliger geschmiedeter Aluminium Sattel

Bremsscheibe 290mm

Stärke 25mm

minimum Stärke 22,9mm

Gewicht Reibring ohne Topf 4,7Kg

Die Anlagen sind momentan leider ausverkauft, aber in Kürze wieder verfügbar